Sechsmonatiger Pilottest mit großem europäischen Güterzugbetreiber zeigt Energieeinsparungen von 20-30 % in der Spitze und durchschnittlich 10,2 % mit Potenzial für weitere Reduktion.
Der Bahnhof Ried im Innkreis wird 2025–2029 modernisiert, technisch verbessert, inklusive Vorplatz, um Fahrgäste anzuziehen und wachsenden Bahnbetrieb zu bewältigen.
Die VIAS Rail GmbH hat den Zuschlag für die S-Bahn-Strecken Rhein-Ruhr erhalten. Stadler wird 36 moderne FLIRT XL Triebzüge liefern, die speziell für die Anforderungen des Netzwerks ausgelegt sind.
Die neuen Vectron-Lokomotiven fahren auf elektrifizierten und nicht elektrifizierten Strecken, liefern bis zu 2,4 MW elektrisch oder 2 MW dieselbetrieben, erreichen 160 km/h und fördern nachhaltigen Güterverkehr.
Eine neue 35-Mio.-€-Produktionsstätte für Schienenbatteriesysteme schafft bis zu 200 neue Jobs und fördert die Verkehrswende sowie die Wettbewerbsfähigkeit der Bahnindustrie in Deutschland und Europa.
In Darmstadt testet Stadler kommende Woche eine umgerüstete TINA-Straßenbahn mit neuen Dämpfungskomponenten, um Erschütterungen des Modells bei Nacht- und Tagesfahrten zu reduzieren.
Eine Modernisierungslösung zur Umrüstung von Diesel- auf Wasserstoffantrieb ermöglicht emissionsfreien Rangierverkehr in Deutschland, mit 1.000 potenziellen Loks und Einsparungen von rund 150 Tonnen CO2 pro Jahr je Lok.
Kirchdorfer Gruppe liefert Kernbauteile für Semmering-Basistunnel Über 10.000 Gleistragplatten sichern zukünftige Zugverbindung. Transport erfolgt klimafreundlich per Bahn.