Das Achszählsystem UniAC[2] von voestalpine Railway Systems kombiniert bewährte Zugerkennungstechnologie mit einem Plug-and-Play-Design, um Installationszeit, Konfigurationsrisiken und Wartungsaufwand zu reduzieren.
voestalpine Railway Systems präsentiert auf der kommenden Fachmesse InnoTrans digitale Systeme für die Bahninfrastruktur sowie konstruktive Innovationen.
Rail Baltica veröffentlicht den ersten Entwurf ihrer Schienennetz-Nutzungsbedingungen, um die technischen und betrieblichen Rahmenbedingungen für Eisenbahnverkehrsunternehmen zu skizzieren.
Die digitalisierte Plattform Vectron X bietet app-basierte Funktionen, offene Schnittstellen und Echtzeit-Konnektivität zur Optimierung der Betriebskosten für den Güter- und Personenverkehr.
Alpha Trains wird 35 Stadler FLIRT3-Regionaltriebzüge mit dem europäischen Zugbeeinflussungssystem ausstatten, um den langfristigen Betrieb auf dem Netz des Rosenheimer Kreuzes zu sichern.
Dieser Schlagschrauber wurde speziell für die Wartung von Eisenbahngleisen entwickelt. Er kombiniert optimale Leistung mit einem unglaublich leichten und kompakten Design und setzt damit neue Maßstäbe für das Nutzererlebnis des Bedieners.
Liebherr-Transportation Systems wurde von Siemens Mobility mit der Lieferung von Heizungs-, Lüftungs- und Klimasystemen (HLK) für die Integration in Vectouro-Züge beauftragt.
Der robuste UniAS-Radsensor und das flexible AXM-Modul bilden zusammen ein SIL4-zertifiziertes, wartungsarmes Zugerkennungssystem, das für moderne Eisenbahnnetze entwickelt wurde.
Vossloh eröffnet in Schweden eine automatisierte Produktionsanlage für Eisenbahnweichen, um Kapazitäten auszubauen und Wartungs- sowie Modernisierungsprogramme der Bahninfrastruktur zu unterstützen.