21
'26
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CargoBeamer News
CargoBeamer ist spezialisiert auf Schienenlogistiklösungen und bietet Technologien für intermodale Transporte, automatisierte Verladesysteme und nachhaltige Frachtlogistik. Das Unternehmen unterstützt Branchen wie Transport, Logistik und Frachtmanagement und konzentriert sich dabei auf Skalierbarkeit und Nachhaltigkeit. CargoBeamer integriert IoT-fähige Tracking-Systeme, KI-gestützte Analysen und maßgeschneiderte Schienenlösungen, um Abläufe zu optimieren, die Effizienz zu steigern und umweltfreundliche Güterverkehrsnetze zu unterstützen.
www.cargobeamer.com
28
'26
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CargoBeamer erhöht Frequenz auf Calais – Perpignan auf 6 wöchentliche Rundläufe
KV-Verbindung verknüpft britische Warenströme mit Nordspanien.
21
'26
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CargoBeamer verlängert Verbindung ab Lüttich nach Parma
Transalpine Verbindung planmäßig innerhalb Italiens verlängert.
14
'26
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Neue Intermodalverbindung zwischen Stuttgart und Mailand
CargoBeamer erweitert sein Netzwerk um eine Bahnverbindung für Sattelauflieger und stärkt den kombinierten Verkehr über die Alpen mit Fokus auf CO₂-Reduktion und Systemflexibilität.
13
'26
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Neue Relation stärkt transalpines Portfolio
CargoBeamer eröffnet neue Verbindung zwischen Lüttich und Domodossola.
08
'26
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CargoBeamer ernennt Julian Hagenschulte zum Chief Digital Officer
Neues Vorstandsressort stärkt digitale Plattformstrategie und Skalierung.
08
'25
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CargoBeamer startet neue Route zwischen Venlo und Oradea
Mit dieser neu etablierten Route stärkt CargoBeamer die intermodale Achse zwischen West- und Osteuropa und leistet gleichzeitig einen wichtigen Beitrag zur Reduzierung von Emissionen im Güterverkehr.
19
'25
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CargoBeamer realisiert in Kaldenkirchen erstes eigenes Terminal in Deutschland
Leistungsfähiges Terminal wird jährlich hunderttausende Lkw-Verkehre auf die Schiene verlagern.
07
'25
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205 Millionen Euro Wachstumskapital in den vergangenen 12 Monaten gesichert
Die Mittel aus der Finanzierung werden maßgeblich den Bau von zwei CargoBeamer-Terminals in Kaldenkirchen und Domodossola unterstützen, die einen effizienten und umweltfreundlichen Umschlag von Straßengüterverkehr auf die Schiene ermöglichen.
30
'25
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