Neue Intermodalverbindung zwischen Stuttgart und Mailand

CargoBeamer hat eine neue Verbindung zwischen Stuttgart und Mailand in Betrieb genommen. Die Relation ergänzt das bestehende transalpine Netzwerk und ermöglicht den Transport von Sattelaufliegern auf der Schiene, einschließlich nicht-kranbarer Einheiten.

 

Ausbau des kombinierten Verkehrs über die Alpen

Die neue Verbindung verläuft zwischen dem DUSS-Terminal in Kornwestheim und dem Terminal Malpensa Intermodale im Nordwesten der Metropolregion Mailand. Zum Start sind vier wöchentliche Umläufe vorgesehen, eine Erhöhung auf fünf Rundläufe ist geplant.

 

Die Relation ersetzt die zuvor betriebene Verbindung zwischen Stuttgart-Kornwestheim und Domodossola und baut auf der im Januar gestarteten Linie zwischen Lüttich und Domodossola auf. Für die Traktion arbeitet CargoBeamer erneut mit SBB Cargo International zusammen.

 

Transport nicht-kranbarer Sattelauflieger

Ein zentrales Merkmal des CargoBeamer-Systems ist der Transport von nicht-kranbaren Sattelaufliegern, die in konventionellen intermodalen Systemen nicht ohne Weiteres verladen werden können. Dazu zählen unter anderem Kühlauflieger, Boxtrailer sowie Transporte im Abfall- und Logistikbereich.

 

Neben diesen Einheiten können auch kranbare Trailer, Container und Wechselbrücken transportiert werden, wodurch eine breite Palette logistischer Anwendungen abgedeckt wird.

 

Nachfolgelösung für die Rollende Landstraße

Die Verbindung Stuttgart – Mailand ist Teil eines Netzausbaus, der als Ersatz für die eingestellte Rollende Landstraße zwischen Freiburg und Novara dient. Ziel ist es, weiterhin eine leistungsfähige Schienenalternative für den alpenquerenden Straßengüterverkehr bereitzustellen.

 

Damit wird die Verlagerung von Transporten von der Straße auf die Schiene unterstützt, insbesondere auf stark frequentierten Nord-Süd-Korridoren zwischen Deutschland, den Benelux-Staaten und Italien.

 

Emissionsreduktion im Güterverkehr

Durch den Transport auf der Schiene können pro Sattelauflieger rund 88 % der CO₂-Emissionen im Vergleich zum Diesel-Lkw eingespart werden. Dies trägt zur Reduktion von Treibhausgasemissionen im Güterverkehr bei und unterstützt nachhaltige Logistikkonzepte entlang der digital supply chain.

 

Bedeutung für europäische Transportnetzwerke

Mit der neuen Verbindung erweitert CargoBeamer sein Angebot im kombinierten Verkehr und adressiert die steigende Nachfrage nach flexiblen, skalierbaren und emissionsarmen Transportlösungen. Insbesondere für nicht-kranbare Auflieger bietet das System eine zusätzliche Option zur Integration in intermodale Logistikketten.