Induktive Sensoren von Micro-Epsilon basieren auf dem Wirbelstrom-Prinzip und sind konzipiert zur berührungslosen Erfassung von Weg, Abstand, Verschiebung, Position aber auch Schwingung und Vibration.
Die TX Logistik AG (Mercitalia-Gruppe) wird den Tiefwasserhafen Jade-Weser-Port Wilhelmshaven in ihr Netzwerk integrieren. Vorgesehen ist, im Seehafenhinterlandverkehr ab Mitte Januar 2023 mit einer neuen Verbindung zwischen Wilhelmshaven und Süddeutschland zu starten.
Acht Minuten Fahrzeit vom Terminal 1 zum Terminal 3. Kapazität für 4.000 Passagiere pro Stunde und Fahrtrichtung. Betriebsstart mit Inbetriebnahme des Terminal 3 geplant.
Der Schienengüterverkehr muss zum Rückgrat des Warentransports in Europa werden, um zur Erreichung der ambitionierten Klimaziele bis 2030 beizutragen. Thales und Knorr-Bremse entwickeln zusammen automatisierte, digitale Funktionen, um die Effizienz, Wettbewerbsfähigkeit und Flexibilität des Schienensektors zu steigern.
Um den Bus- und Bahnverkehr in Baden-Württemberg zu modernisieren und gemeinsam innovative Lösungen für die Mobilität der Zukunft zu entwickeln, haben die SWEG und IVU Traffic Technologies eine langfristige strategische Partnerschaft beschlossen. Die SWEG setzt dabei für den gesamten Bus- und Bahnbetrieb auf das integrierte Komplettsystem IVU.suite.
Bundesverkehrsminister Dr. Volker Wissing nimmt neue klimafreundliche Werksversorgung in Betrieb. Startsignal für klimaneutrale Lieferketten. Millionen-Investitionen am Standort Eisenhüttenstadt.
Seit 2019 transportiert die ÖBB Rail Cargo Group (RCG) für den Kunden w&p Zement jährlich insgesamt bis zu 80.000 Tonnen Klinker und Hüttensand im Rundlauf. Pro Woche sind das ca. 2.000 Tonnen – und das multimodal dank MOBILER.
Das Unternehmen Mills CNC setzt Micro-Epsilon Laser-Sensoren zur automatischen Inspektion von großen, warmgewalzten Eisenbahnlaschen aus Stahl ein. Die Eisenbahnlaschen verbinden zwei Schienen miteinander und müssen dafür möglichst gerade und eben sein.