Knorr-Bremse, Weltmarktführer für Bremssysteme und weitere Systeme für Schienen- und Nutzfahrzeuge, hat mit Bombardier Transportation die Verlängerung der umfassenden Servicevereinbarung für TRAXX-Lokomotiven unterzeichnet.
Neben den vorhandenen Zertifikaten für die EMV Eigenschaften nach EN 50121-3-2 kann MTM Power nun auch die Übereinstimmung mit der technischen Regelung EMV 06 – Nachweis der Funkverträglichkeit von Schienenfahrzeugen mit Bahnfunkdiensten – durch Zertifikate eines dafür akkreditierten Labors nachweisen.
„WIFI@DB“ ab jetzt im ICE, an über 100 Bahnhöfen, in rund 200 Regionalzügen und Bussen verfügbar • DB investiert rund 44 Millionen Euro bis Ende 2020 in WLAN-Infrastruktur an über 130 Bahnhöfen.
Insgesamt 10.000 Tonnen Mehrvolumen, die als Fertigprodukte das Stahl- und Walzwerk verlassen, konnten für Marienhütte GmbH zusätzlich auf die Schiene verlagert werden.
ROLA-Kunden profitieren von einer Senkung des Basispreises und attraktiven Rundlaufrabatten. Die Attraktivierung der ROLA ist ein weiterer wichtiger Schritt zur Verlagerung des Güterverkehrs auf die Schiene.
Knorr-Bremse, Weltmarktführer für Bremssysteme sowie weitere Systeme für Schienen- und Nutzfahrzeuge, und das israelische Start-up Rail Vision rüsten mehrere Rangierlokomotiven von SBB Cargo mit dem ferngesteuerten Rangiersystem zur Hinderniserkennung von Rail Vision aus. Nach erfolgreichem Abschluss der Prototypentests Ende des ersten Quartals 2021 prüfen die Partner weitere geschäftliche Optionen zur Integration der Systeme in Schienengüterfahrzeuge.
Gemeinsame Sektorinitiative legt den Grundstein für die Automatisierung und Digitalisierung des Schienengüterverkehrs in Europa. Die DAK ermöglicht dabei die intelligente Kapazitätssteigerung der europäischen Eisenbahninfrastruktur.
Computer in Fahrzeugen müssen kompakt, besonders robust, vibrations- und stoßfest und für den direkten Anschluss an die Fahrzeugbatterie ausgelegt sein.