Knorr-Bremse hat mit dem Zugbauer Talgo einen Ausrüstungsvertrag über 23 neue Fernverkehrszüge vom Typ ECx geschlossen. Die lokbespannten Reisezugwagen werden die Flotte der Deutschen Bahn ab 2023 im nationalen und internationalen Fernverkehr erweitern.
Knorr-Bremse, Weltmarktführer für Bremssysteme sowie weitere Systeme für Schienen- und Nutzfahrzeuge, liefert ab dem ersten Quartal 2021 eine neue Generation Bremsbeläge und Bremsscheiben für mehr als 1.200 Wagen von Class 800/801/802 Highspeedzügen an den Fahrzeughersteller Hitachi.
NSK hat eine neue Baureihe von Getriebelagern entwickelt, die sich im Vergleich zur Vorgängerbaureihe u.a. durch nochmals höhere Zuverlässigkeit und Lebensdauer auszeichnet. Die Lager können in großen und kleineren Getrieben von Hochgeschwindigkeits- und Nahverkehrszügen sowie Stadtbahnen eingesetzt werden.
Siemens Mobility und Siemens Limited India kooperieren mit der Bengaluru Metro Rail Corporation Limited (BMRCL), um für die zweite Phase des U-Bahn-Ausbaus in Bangalore ein umfassendes Paket an Lösungen für den automatischen Zugbetrieb umzusetzen.
Die TDK Corporation (TSE: 6762) präsentiert den Tronics AXO®315, einen miniaturisierten einachsigen Hochleistungs-MEMS-Beschleunigungsmesser mit geschlossenem Regelkreis und einer digitalen 24-bit-SPI-Schnittstelle im SMD-Gehäuse.
Die Rail Cargo Group entwickelt ein neues Konzept für den bestehenden Kaindl-Shuttle und transportiert ab 2021 täglich 1.700 Tonnen Roh- und Fertigprodukte zwischen Wals und Lungötz für das heimische Industrieunternehmen auf der Schiene.
Aufgrund der derzeit höchsten Produktionsmengen seit Firmengründung sichern die Transporte der Rail Cargo Group auf der umweltfreundlichen Schiene die Rohstoffversorgung von Metadynea.
Seit Mai 2019 wird die Voith CargoFlex im laufenden Betrieb bei SBB Cargo, Tochtergesellschaft der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), erfolgreich eingesetzt. Die 25 Lokomotiven und 100 Wagen wurden hierzu mit 200 Wagen- und 50 Hybridkupplungen von Voith ausgestattet.