Knorr-Bremse, Weltmarktführer für Bremssysteme sowie weitere Systeme für Schienen- und Nutzfahrzeuge, und das israelische Start-up Rail Vision rüsten mehrere Rangierlokomotiven von SBB Cargo mit dem ferngesteuerten Rangiersystem zur Hinderniserkennung von Rail Vision aus. Nach erfolgreichem Abschluss der Prototypentests Ende des ersten Quartals 2021 prüfen die Partner weitere geschäftliche Optionen zur Integration der Systeme in Schienengüterfahrzeuge.
Gemeinsame Sektorinitiative legt den Grundstein für die Automatisierung und Digitalisierung des Schienengüterverkehrs in Europa. Die DAK ermöglicht dabei die intelligente Kapazitätssteigerung der europäischen Eisenbahninfrastruktur.
Computer in Fahrzeugen müssen kompakt, besonders robust, vibrations- und stoßfest und für den direkten Anschluss an die Fahrzeugbatterie ausgelegt sein.
Vorstand Sigrid Nikutta legt grünes Zukunftskonzept vor: „Wir werden größter Bahnlogistiker Europas, denn CO2-freie Lieferketten gibt es nur mit dem Schienengüterverkehr“ • Strategie „Starke Cargo“ sichert mit umweltfreundlicher Verkehrswende Arbeitsplätze.
Gemeinsam mit unseren Kunden und am Puls der Zeit digitalisieren wir unsere Services, Leistungen und Prozesse. Mit SmartLINK stellen wir den Link in unsere digitale RCG und damit zu unserem gesamten Leistungsspektrum zur Verfügung.
Zuwachs für die DB Engineering & Consulting GmbH: Die Ingenieur- und Beratungsgesellschaft der Deutschen Bahn übernimmt die ESE Engineering und Software-Entwicklung GmbH (ESE) mit rund 330 Mitarbeitenden.
In dieser Woche wurde das erste Vorserienfahrzeug der neuen BOMBARDIER FLEXITY-Niederflurstraßenbahnen für die Duisburger Verkehrsgesellschaft AG (DVG) der Öffentlichkeit vorgestellt. Es folgen umfangreiche Testfahrten im gesamten Netz der DVG.