Alstom und Hamburger Hochbahn schließen Rahmenvertrag im Wert von bis zu 2,8 Mrd. EUR für neue U-Bahn-Züge und innovative Signaltechnik

Alstom, Weltmarktführer für intelligente und nachhaltige Mobilität, hat mit der Hamburger Hochbahn AG einen Rahmenvertrag mit einem Volumen von bis zu 2,8 Mrd. EUR abgeschlossen. Der Vertrag umfasst die Lieferung von bis zu 374 neuen voll- und halbautomatischen U-Bahn-Zügen. Alstom wird zudem die 25 km lange und vollautomatische U-Bahn-Neubaustrecke U5 mit dem innovativen CBTC-System Urbalis ausrüsten. Der erste Abruf aus diesem Rahmenvertrag umfasst 48 U-Bahnen sowie die CBTC-Ausrüstung des ersten Streckenabschnitts der U5 einschließlich fünf der insgesamt 23 neuen U-Bahn-Stationen. Der Abruf hat ein Volumen von rund 670 Mio. EUR.

Grüne Mobilität im 90-Sekunden-Takt
Laut Rahmenvertrag sind 254 halb- und 120 vollautomatische (GoA4) U-Bahn-Züge vorgesehen, die alle aus vier Wagen bestehen. Die Metros punkten mit hoher Kapazität, Fahrgastsicherheit und Komfort durch modernes Interior-Design, digitale Fahrgastführung und USB-Ladeanschlüsse. Die vollautomatischen Züge sind für den Einsatz auf der derzeit im Bau befindlichen U-Bahn-Linie U5 vorgesehen. Die halbautomatischen U-Bahnen sollen die heutigen DT4-Fahrzeuge sukzessive ersetzen und auf Teilen des Bestandsnetzes halbautomatisch eingesetzt werden.

Die U-Bahn-Linie U5 wird komplett mit dem modernsten CBTC-System Urbalis für den fahrerlosen Betrieb ausgerüstet. Damit werden Pünktlichkeit, Taktfrequenz und Energieeffizienz erhöht. Mit der Fertigstellung aller 23 Stationen kann der Betrieb auf der U5 im 90-Sekunden-Takt erfolgen. Damit können auf der U5 täglich rund 270.000 Fahrgäste schnell und sicher transportiert werden.

Die Produktion der U-Bahn-Züge der neuen Generation DT6 erfolgt am Alstom-Standort in Salzgitter und soll 2026 starten, die Auslieferung der ersten Fahrzeuge ist Anfang 2028 vorgesehen. Der Start des Fahrgastbetriebes auf der ersten Teilstrecke der neuen Linie U5 ist für 2029 geplant. Der Alstom-Standort in Berlin ist federführend bei der Projektausführung des Bereichs Leit- und Sicherungstechnik.

Weltweit führend bei Metros und CBTC-Systemen
Die DT6- Bahnen für Hamburg sind Teil von Alstoms Metroplattform Metropolis. Die Metros dieser Plattform zeichnen sich durch flexible Konfigurationen, einen niedrigen Geräuschpegel, hohe Recyclingfähigkeit und optimierte Energieeffizienz aus. Mehr als 35.000 Metrowagen wurden bislang bestellt oder sind in mehr als 70 Städten in 40 Ländern in Betrieb. Bei CBTC-Systemen ist Alstom weltweit führend. Das Unternehmen hat den Zuschlag für die Installation von über 190 CBTC-Systemen in mehr als 30 Ländern erhalten. Insgesamt sind davon bereits über 2.500 Streckenkilometer erfolgreich in Betrieb.