ALSTOM UND VERKEHRSVERBUND MITTELSACHSEN PRÄSENTIEREN NEUEN BATTERIEZUG IN DEUTSCHLAND

Alstom und der Verkehrsverbund Mittelsachsen (VMS) haben am in Chemnitz einen neuen von Alstom entwickelten Batteriezug der Öffentlichkeit vorgestellt. An der Produktion der Batteriezüge sind die deutschen Standorte Salzgitter und Mannheim beteiligt.

Ein komfortabler, leistungsstarker Zug
Der Coradia Continental BEMU hat eine Reichweite von bis zu 120 Kilometern und kann unter einer Oberleitung sowie auf nicht-elektrifizierten Abschnitten betrieben werden. Die dreiteiligen Züge werden 56 Meter lang und mit 150 Sitzen ausgerüstet sein. Im Batteriemodus werden sie eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h aufweisen. Die Kapazität der Batterien (Hochleistungs-Lithium-Ionen) ist so bemessen, dass fahrdrahtloser Betrieb auf der Strecke Chemnitz-Leipzig ohne Leistungs- und Komforteinschränkungen sichergestellt ist.

Ein komplettes Portfolio an Lösungen ohne direkte Emissionen
Alstom bietet das größte und umfassendste Portfolio an lokal emissionsfreien Schienenverkehrstechnologien von Wasserstoff-Brennstoffzellen über Batterien bis hin zu elektrischen Lösungen. Der 2016 vorgestellte Coradia iLint™ ist der weltweit erste und einzige wasserstoffbetriebene Zug der Welt, der für den Fahrgastbetrieb zugelassen wurde. Der völlig emissionsfreie Zug fährt leise und stößt lediglich Wasser aus. Für kürzere, nicht elektrifizierte Strecken hat Alstom darüber hinaus Batterieantriebslösungen für mehrere Schienenfahrzeug-Plattformen entwickelt. Nicht zuletzt bieten die umweltfreundlichen Antriebslösungen von Alstom die Möglichkeit, existierende Dieselzüge auf emissionsfreien Antrieb umzurüsten.