eisenbahn-international.com
22
'26
Written on Modified on
Doppeltraktionssteuerung für Diesellokomotiven im Test
DB Cargo Hungária testet synchronisierte Doppeltraktion im Dieselbetrieb zur Leistungssteigerung, Effizienzoptimierung und flexibleren Einsatzmöglichkeiten im Schienengüterverkehr.
www.dbcargo.com
DB Cargo Hungária evaluiert derzeit die technische Umsetzung einer Doppeltraktionssteuerung für ihre Dieselflotte. Bei diesem System werden zwei Lokomotiven über eine spezielle elektrische Leitung gekoppelt, sodass sie als eine einzige, koordinierte Funktionseinheit agieren. Diese Konfiguration ermöglicht es einem einzelnen Lokführer, beide Antriebseinheiten gleichzeitig zu steuern, was die Leistung verdoppelt und gleichzeitig den Personaleinsatz optimiert.
Technische Umsetzung und Synchronisation
Das Kernziel der aktuellen Testphase ist die Validierung der synchronen Übertragung von Steuerbefehlen. Die technische Bewertung konzentriert sich auf mehrere wichtige Leistungsindikatoren:
- Steuerungsgenauigkeit: Sicherstellung, dass Befehle vom führenden Führerstand ohne Latenz an die geführte Einheit übertragen werden.
- Synchronisation der Leistungsabgabe: Koordination der Motoren, um eine ausgewogene Zugkraft über beide Einheiten hinweg zu gewährleisten.
- Fahrverhalten: Analyse des physischen Zusammenspiels der gekoppelten Einheiten unter verschiedenen Betriebslasten und Schienenbedingungen.
Modernisierung und technische Upgrades
Zur Vorbereitung auf diese Versuche wurden die beteiligten Lokomotiven umfassenden technischen Modernisierungen unterzogen, um die Zuverlässigkeit während des Validierungsprozesses zu gewährleisten:
Zur Vorbereitung auf diese Versuche wurden die beteiligten Lokomotiven umfassenden technischen Modernisierungen unterzogen, um die Zuverlässigkeit während des Validierungsprozesses zu gewährleisten:
- Motorüberholung: Beide Einheiten erhielten eine komplette mechanische Generalüberholung.
- Getriebeinstandsetzung: Bei einer Einheit wurde eine vollständige Getriebeüberholung durchgeführt, um die erhöhten Drehmomentanforderungen zu bewältigen.
- Komfort für das Personal: Beide Führerstände wurden mit neuen Klimaanlagen ausgestattet, um die Betriebssicherheit und die Konzentration des Lokführers bei langen Rangiereinsätzen zu unterstützen.
Regulatorische Genehmigung
Ein entscheidender Meilenstein dieses Projekts ist der Erhalt der endgültigen Betriebsgenehmigung durch die National Safety Authority (NSA). Die unter realen Bedingungen gewonnenen Daten dienen als technische Grundlage für die Sicherheitszertifizierung und könnten einen neuen Standard für den Dieselbetrieb innerhalb des regionalen Automobil- und Industriedaten-Ökosystems setzen.
Bearbeitet von Romila DSilva, Induportals-Redakteurin, mit Unterstützung von KI.
Ein entscheidender Meilenstein dieses Projekts ist der Erhalt der endgültigen Betriebsgenehmigung durch die National Safety Authority (NSA). Die unter realen Bedingungen gewonnenen Daten dienen als technische Grundlage für die Sicherheitszertifizierung und könnten einen neuen Standard für den Dieselbetrieb innerhalb des regionalen Automobil- und Industriedaten-Ökosystems setzen.
Bearbeitet von Romila DSilva, Induportals-Redakteurin, mit Unterstützung von KI.
Fordern Sie weitere Informationen an…
