Bahndrucktransmitter für pneumatische und hydraulische Bordsysteme

Trafag hat den Bahndrucktransmitter NAR 8258 vorgestellt, der für die Druckmessung in Schienenfahrzeugen entwickelt wurde und auf Messstabilität, Umweltrobustheit sowie die Einhaltung bahnspezifischer Normen für Onboard- und Unterfluranwendungen ausgerichtet ist.

Technische Positionierung und Anwendungsbereich
Der NAR 8258 ist für die Drucküberwachung in Bahnsystemen wie Bremskreisläufen, HVAC-Systemen sowie hydraulischen oder pneumatischen Regelkreisen ausgelegt. Der Transmitter richtet sich sowohl an neue Fahrzeugplattformen als auch an Retrofit-Projekte und unterstützt die Standardisierung von Drucksensorarchitekturen auf Flottenebene in Betrieb und Instandhaltung.

Messbereiche von 0–6 bar bis 0–700 bar (0–100 bis 10.000 psi) ermöglichen die Abdeckung mehrerer Druckdomänen mit einer einzigen Plattform, vereinfachen die Komponenten-Harmonisierung und tragen zu einem optimierten Asset-Management in der digital supply chain von Bahnunternehmen bei.

Sensorarchitektur und Messleistung
Das Gerät verwendet ein Dünnschicht-auf-Stahl-Sensorelement mit einer spezifizierten Genauigkeit von ±0,3 % vom Endwert bei 25 °C. Die Langzeitstabilität ist mit 0,1 % FS pro Jahr angegeben, wodurch Drift und Rekalibrierungsanforderungen über die Lebensdauer des Fahrzeugs reduziert und die Lebenszykluskosten der Wartung gesenkt werden.

Eine typische Ansprechzeit von 1 ms (10–90 % des Nenndrucks) unterstützt dynamische Regel- und Schutzfunktionen in sicherheitsrelevanten Drucksystemen.

Mechanische und Umweltrobustheit
Der Transmitter ist für die typischen mechanischen Belastungen in Bahnfahrzeugen ausgelegt, mit Vibrationsfestigkeit bis 25 g und Stoßfestigkeit bis 100 g. Der Betriebstemperaturbereich von –40 °C bis +85 °C ermöglicht Außen- und Unterflurinstallationen in unterschiedlichen Klimazonen.

Ein Überdruckschutz bis zum Dreifachen des Nenndrucks mindert die Auswirkungen transienter Druckspitzen. Schutzarten bis IP65, IP67 und IP68 gewährleisten eine dauerhafte Abdichtung gegen Staub und Wasser in exponierten Einbaupositionen.

Die medienberührten Teile bestehen aus Edelstahl 1.4542 (AISI 630), während das Gehäuse aus Edelstahl 1.4301 (AISI 304) gefertigt ist, was Korrosionsbeständigkeit und mechanische Haltbarkeit bietet. Dichtungen aus FKM, EPDM und NBR ermöglichen die Materialauswahl entsprechend Medium und Temperaturprofil.

Elektrische Schnittstellen und Signalintegration
Der NAR 8258 bietet einen analogen 4–20-mA-Ausgang für eine störsichere Signalübertragung über lange Leitungswege. Optionale PNP-Schaltausgänge (ein oder zwei) ermöglichen eine direkte Grenzwertüberwachung und kombinieren Transmitter- und Druckschalterfunktion in einem Gerät.

Elektrische Anschlussoptionen umfassen industrielle Standardsteckverbinder, M12x1-Steckverbinder mit 4 oder 5 Polen sowie vergossene Radox-Kabel. Radox-Tenuis-Kabel mit Schutzart IP67/IP68 ermöglichen eine dichte Feldverkabelung in rauen Unterflurumgebungen. Die Schaltausgänge unterstützen Gesamt-Schaltströme bis 400 mA und erlauben den Einsatz in häufig schaltenden Anwendungen ohne zusätzliche Relais.




Normenkonformität und Interoperabilität
Der Transmitter erfüllt die Anforderungen der EN 45545-2 für Brandschutz, EN 61373 für Schock und Vibration, EN 50121-3-2 für elektromagnetische Verträglichkeit und EN 50155 für elektronische Ausrüstung in Schienenfahrzeugen. Diese Zertifizierungen ermöglichen den Einsatz in Personen- und Güterfahrzeugen und reduzieren das Risiko elektromagnetischer Störungen mit der Bordelektronik.

Installationsflexibilität und Systemintegration
Eine breite Auswahl an Druckanschlüssen steht zur Verfügung, um regionale Normen und anwendungsspezifische Anforderungen zu erfüllen. Optionale Druckspitzen-Dämpfungselemente reduzieren die Auswirkungen von Pulsationen in dynamischen pneumatischen und hydraulischen Kreisläufen und verbessern die Messstabilität in hochfrequenten Druckumgebungen.

Die Kombination modularer mechanischer Schnittstellen und standardisierter elektrischer Ausgänge erleichtert die Integration in verteilte Überwachungsarchitekturen und zustandsbasierte Wartungssysteme in modernen Fahrzeugflotten.

Operative Auswirkungen für Bahnoperatoren
Durch die Kombination von Messgenauigkeit, Umweltrobustheit und bahnspezifischen Zertifizierungen in einem kompakten Formfaktor bietet der NAR 8258 eine standardisierte Plattform für die Druckmessung in mehreren Bordsystemen. Das Gerät ist darauf ausgelegt, prädiktive Wartungsstrategien zu unterstützen, Rekalibrierungsintervalle zu reduzieren und die Systemverfügbarkeit in sicherheitskritischen Bahnanwendungen zu verbessern.

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