VECTRON ERHÄLT ZULASSUNG FÜR SCANDINAVIAN CORRIDOR

Der Vectron hat die offizielle Zulassung für den Betrieb entlang des Skandinavischen Korridors (AT-DE-DK-SE-NO) erhalten. Dadurch können sowohl Güter- als auch Personenzüge den gesamten Korridor ohne Lokwechsel befahren. Als erster davon profitiert der schwedische Bahnbetreiber Snälltåget, der drei Vectron-Lokomotiven von European Locomotive Leasing (ELL) für den grenzüberschreitenden Personenverkehr in Schweden, Dänemark, Deutschland und Österreich geleast hat.

Der im Siemens-Mobility-Werk in München-Allach gefertigte Vectron ist die erste mit dem Zugsicherungssystem ETCS ausgerüstete Lokomotive, die über die 16 Kilometer lange Öresund-Verbindung (Brücke und Tunnel) zwischen Schweden und Dänemark fahren darf. Die Lokomotive nutzt das weltweit bewährte ETCS-Fahrzeuggerät Trainguard 100/200/300 von Siemens.

Bis heute hat Siemens Mobility mehr als 1.700 Vectrons an 63 Kunden in 16 Ländern verkauft, und die Flotte hat bereits über 700 Millionen Kilometer im Einsatz. Lokomotiven mit der Vectron-Plattform sind derzeit in 20 europäischen Ländern für den Betrieb zugelassen.