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SIEMENS MOBILITY UND VIAMOBILIDADE MODERNISIEREN NAHVERKEHRSLINIEN IM BRASILIANISCHEN SÃO PAULO

Siemens Mobility wurde von ViaMobilidade Linhas 8 e 9 mit der Modernisierung zweier U-Bahnlinien in der brasilianischen Metropole São Paulo beauftragt. ViaMobilidade gehört zum brasilianischen Infrastrukturunternehmen CCR Mobilidade und ist in dieser Funktion für sämtliche städtischen Mobilitätsprojekte der CCR Group in Brasilien verantwortlich.

SIEMENS MOBILITY UND VIAMOBILIDADE MODERNISIEREN NAHVERKEHRSLINIEN IM BRASILIANISCHEN SÃO PAULO

Siemens Mobility wird die Linie 8 mit einem automatisierten Signalgebungssystem ausrüsten und auf beiden Linien neue Elektrifizierungs- und Bahnstromsysteme installieren. Die Modernisierung der Linien 8 und 9 wird sowohl die Verfügbarkeit und die Betriebsabläufe als auch die Nachhaltigkeit und den Fahrgastkomfort verbessern.

„Unsere Investitionen in die Linien 8 und 9 werden als Vorbild für das gesamte Stadtbahnnetz dienen. Wir freuen uns sehr darüber, dass Siemens Mobility erneut maßgeblich an der Modernisierung unserer U-Bahn mitwirken wird“, erklärt Francisco Pierrini, CEO von ViaMobilidade Linhas 8 e 9.

„Durch das umfassende Upgrade seiner Signalgebungs- und Elektrifizierungssysteme erhält ViaMobilidade Linhas 8 e 9 eine hochmoderne Technologie, die für eine bessere Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit sorgt und zugleich den Fahrgastkomfort für die Bewohner von São Paulo insgesamt erhöht. Die Modernisierung der beiden Linien legt ein stabiles Fundament für künftige Verbesserungen bei Signalgebung und Betriebsabläufen, mit denen sich die Automatisierung, Kapazität und Energieeffizienz der U-Bahn weiter ausbauen lassen“, ergänzt Andreas Facco Bonetti, CEO von Siemens Mobility in Lateinamerika.

Für die Linie 8 wird Siemens Mobility ein automatisiertes Signalgebungssystem entwickeln, liefern und in Betrieb nehmen, das ein elektronisches Stellwerkssystem (Westrace MKII) im Bereich der Stationen Osasco, Presidente Altino und Imperatriz Leopoldina beinhaltet. Für die Station Barra Funda sind zudem Streckenverbesserungen und die Verlegung der Betriebsleittechnik (ATS) vorgesehen. Auf beiden Strecken wird Siemens Mobility eine ganze Reihe von Verbesserungen vornehmen. So wird ein vollelektrisches System eingeführt, das einen reibungslosen Betrieb der U-Bahnlinien 8 und 9 innerhalb des Schienennetzes der Metropolregion São Paulo ermöglicht. Konkret sind folgende Maßnahmen projektiert:

Linie 8
  • Modernisierung der Umspannanlagen in Imperatriz Leopoldina, Osasco, Santa Terezinha und Santa Rita
  • Neue Kabinen in Barueri, Itapevi und Amador Bueno
  • Modernisierung der Kabinen in Presidente Altino, Osasco und Quitaúna
Linie 9
  • Neue Umspannanlagen in Cidade Jardim und Socorro
  • Modernisierung der Umspannanlagen in Jaguaré und Morumbi
  • Neue Kabinen in Ceasa, Pinheiros, Berrini, Santo Amaro, Jurubatuba und Grajaú
  • Modernisierung des Schaltschranks und der Verteilungsleitungen in Cidade Dutra auf 34,5 kV
Die 41 Kilometer lange Linie 8 (Diamond Line) umfasst 22 Stationen, durchquert sechs Kommunen in der Metropolregion São Paulo und verfügt über eine Flotte von 36 Zügen. Sie wird täglich von rund 500 000 Fahrgästen genutzt. Die 31,8 Kilometer lange Linie 9 (Emerald Line) umfasst18 Stationen, verfügt über 36 Züge und befördert pro Tag 600 000 Fahrgäste. Beide Linien werden von ViaMobilidade Linhas 8 e 9 betrieben.

Siemens Mobility ist seit vielen Jahren als Technologieanbieter für CCR Mobilidade tätig. Die erfolgreiche Geschäftsbeziehung umfasst Signalgebungsprojekte für die U-Bahnlinie 4 in São Paulo (UTO, GoA4) und für zwei oberirdische Stadtbahnen (GoA2) in Salvador da Bahia sowie die Bereitstellung des 3-kV-Oberleitungssystems.

www.siemens.com

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