Bombardier liefert die erste von drei TRAXX-Lokomotiven an CARGOUNIT
Der weltweit führende Anbieter von Mobilitätstechnologie Bombardier Transportation und CARGOUNIT (Handelsmarke von Industrial Division), ein in Polen ansässiger führender Vermieter von Lokomotiven und Personenwagen für den Schienenverkehr, feierten in Danzig die Übergabe der ersten von insgesamt drei Lokomotiven des Typs BOMBARDIER TRAXX MS.
- Übergabe der ersten TRAXX-Mehrsystemlokomotive an den neuen polnischen Kunden CARGOUNIT (Industrial Division), den größten Vermieter von Lokomotiven in Mittel- und Osteuropa
- Wagenkästen werden in Breslau, Polen, hergestellt – dort ist auch CARGOUNIT ansässig
Die Auslieferung der nächsten beiden Mehrsystemlokomotiven ist für Ende des Monats vorgesehen.
„Wir freuen uns, unseren Kunden diese bewährten TRAXX-Lokomotiven anbieten zu können, die sich durch zahlreiche Länderzulassungen und geringe Betriebskosten auszeichnen. Die Erweiterung unserer Flotte durch Mehrsystemlokomotiven ist Teil unserer grundlegenden Strategie, der wachsenden Nachfrage unserer Kunden nach modernen Lokomotiven für die international Bahnbeförderung in Mittel- und Osteuropa gerecht zu werden“, sagte Łukasz Boroń, CEO von CARGOUNIT. Diese Lokomotiven sind für den Betrieb in sieben Ländern zugelassen (Polen, Deutschland, Österreich, Tschechische Republik, Slowakei, Ungarn und die Niederlande).
„Mit CARGOUNIT, dem größten polnischen Leasingunternehmen, haben wir einen weiteren wichtigen Kunden in diesem sich dynamisch entwickelnden Markt gewonnen“, sagte Peter Ammann, Head of Global Business Development Locomotives, Bombardier Transportation. „Wir engagieren uns für unser Lokomotivgeschäft in Polen und sind stolz, dass unsere TRAXX-Wagenkästen am Bombardier-Fertigungsstandort in Breslau gefertigt werden, wo auch CARGOUNIT ansässig ist.“
Mehr als 240 TRAXX-Lokomotiven wurden für den Einsatz in Polen und Nachbarländern verkauft. Weltweit wurden in den letzten 20 Jahren mehr als 2.300 TRAXX-Lokomotiven verkauft, darunter über 600 TRAXX-Mehrsystemlokomotiven. Diese für den Betrieb unter den vier wichtigsten Versorgungsspannungen ausgelegten Lokomotiven bieten zudem die nötige Flexibilität und Interoperabilität für den internationalen Schienenverkehr in ganz Europa.
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