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NEXCOM bringt lüfterlose Eisenbahn-Computerplattform auf den Markt
Die Computer sind für KI-Analysen, mobile Videoüberwachung und Fahrgastkonnektivität in Schienenfahrzeugen konzipiert.
www.nexcom.com
NEXCOM hat die rROK 5520-Serie auf den Markt gebracht, eine Familie lüfterloser 19-Zoll-2U-Rackmount-Computer, die für Eisenbahnanwendungen der nächsten Generation entwickelt wurden. Ausgestattet mit an der Vorderseite zugänglichen, einseitigen E/A-Schnittstellen wird die Hardware-Plattform von Intel Core Ultra Prozessoren (Serie 2) angetrieben und unterstützt optionale NVIDIA RTX Ada MXM GPUs, um Onboard-KI-Analysen, Konnektivität und Videoverarbeitung im gesamten Schienenfahrzeugbetrieb zu bewältigen.
Hardware-Architektur und zielgerichtete Systemvarianten
Die rROK 5520-Serie verfügt über ein lüfterloses 19-Zoll-2U-Rackmount-Design mit von vorne zugänglichen Schnittstellen, um Wartungsarbeiten zu optimieren, die Kabelverlegung zu vereinfachen und lüfterbedingte mechanische Ausfälle durch kontinuierliche Stöße, Vibrationen und Staubentwicklung zu vermeiden. Die Plattform ist in zwei spezialisierten Produktkonfigurationen erhältlich, die auf spezifische Schienenfahrzeuganwendungen zugeschnitten sind:
- rROK 5520-WI High-Bandwidth Wireless Gateway: Modell für Fahrgastkonnektivität und Zug-Boden-Kommunikation. Es unterstützt bis zu vier LTE/5G-Module, drei WLAN-Module und 16 SIM-Karten-Steckplätze. Seine Multi-Modem-Architektur ermöglicht eine dynamische Bandbreitenaggregation, Mobilfunknetz-Redundanz und Netzsumschaltung, um den drahtlosen Durchsatz unter wechselnden Streckenbedingungen aufrechtzuerhalten. Es dient für Fahrgast-WLAN-Systeme, Zug-Boden-Datenverbindungen und Onboard-Backbone-Netzwerke.
- rROK 5520-WIC7S Mobile AI NVR Platform: Diese Variante ist für KI-gestützte Videoüberwachungs- und Sicherheitsabläufe konfiguriert. Sie enthält sieben M12-Power-over-Ethernet- (PoE) Anschlüsse, unterstützt bis zu acht wechselbare SSDs und integriert eine optionale NVIDIA RTX Ada MXM GPU-Beschleunigung. Die Verarbeitungs- und Kapazitätsfunktionen richten sich an Videoüberwachung, Rückfahrverfolgung, Kupplungszustandsprüfung, Sicherheitsüberwachung und intelligente Vorfallsanalysen.
Onboard-Infotainment, Edge-Computing und gestufte Speicherarchitektur
Über die Aufgaben als Wireless Gateway und Videomanagement hinaus fungiert die rROK 5520-Plattform als Onboard-Infotainment-Server und Edge-Computing-Rechenzentrum. Das System unterstützt bis zu acht wechselbare SSDs, optionale Dual-Port 10GbE SFP+ Erweiterungsmodule und NVMe-Solid-State-Speicher zur Bewältigung von Hochgeschwindigkeits-Backbone-Routing, Medienstreaming und lokaler Datenverarbeitung.
Um große Mengen an Betriebsdaten zu verarbeiten, die von Onboard-Systemen erzeugt werden, nutzt der Computer eine hybride Speicherstruktur, die schnellen NVMe-Speicher mit mehreren SATA-SSDs kombiniert. Häufig genutzte heiße Daten („Hot Data“) werden für KI-Inferenz mit geringer Latenz und maschinelle Bildverarbeitung direkt über NVMe-Kanäle geleitet, während verarbeitete oder zu archivierende kalte Daten („Cold Data“) auf kapazitätsstarke SATA-SSD-Arrays übertragen werden. Integrierte RAID 0-, 1-, 5- und 10-Konfigurationen bieten redundanten Datenschutz und Systemverfügbarkeit für missionskritische Bahnbetriebe.
KI-Bildverarbeitung und elektrische Spezifikationen
Wenn die rROK 5520-Plattform mit NVIDIA RTX 2000 oder RTX 3500 Ada MXM GPU-Modulen konfiguriert ist, führt sie KI-Computer-Vision-Algorithmen für Aufgaben der Eisenbahnsicherheit aus. Zu den unterstützten Arbeitslasten gehören die Überwachung des Gleiszustands, die Inspektion des Stromabnehmerverschleißes, die Hinderniserkennung, die Erkennung von Streckensignalen und die Analyse der Netzsignalqualität.
Das physische Gehäuse arbeitet in einem industriellen Temperaturbereich von -40 °C bis 70 °C und akzeptiert einen Weitbereichs-Gleichstromeingang von 24 V bis 110 V (isoliert), wodurch die Betriebsnorm EN 50155 (OT4) und die Brandschutznorm EN 45545-2 für Schienenfahrzeuge eingehalten werden.
Bearbeitet von Romila DSilva, Induportals-Redakteurin, mit KI-Unterstützung.
Über die Aufgaben als Wireless Gateway und Videomanagement hinaus fungiert die rROK 5520-Plattform als Onboard-Infotainment-Server und Edge-Computing-Rechenzentrum. Das System unterstützt bis zu acht wechselbare SSDs, optionale Dual-Port 10GbE SFP+ Erweiterungsmodule und NVMe-Solid-State-Speicher zur Bewältigung von Hochgeschwindigkeits-Backbone-Routing, Medienstreaming und lokaler Datenverarbeitung.
Um große Mengen an Betriebsdaten zu verarbeiten, die von Onboard-Systemen erzeugt werden, nutzt der Computer eine hybride Speicherstruktur, die schnellen NVMe-Speicher mit mehreren SATA-SSDs kombiniert. Häufig genutzte heiße Daten („Hot Data“) werden für KI-Inferenz mit geringer Latenz und maschinelle Bildverarbeitung direkt über NVMe-Kanäle geleitet, während verarbeitete oder zu archivierende kalte Daten („Cold Data“) auf kapazitätsstarke SATA-SSD-Arrays übertragen werden. Integrierte RAID 0-, 1-, 5- und 10-Konfigurationen bieten redundanten Datenschutz und Systemverfügbarkeit für missionskritische Bahnbetriebe.
KI-Bildverarbeitung und elektrische Spezifikationen
Wenn die rROK 5520-Plattform mit NVIDIA RTX 2000 oder RTX 3500 Ada MXM GPU-Modulen konfiguriert ist, führt sie KI-Computer-Vision-Algorithmen für Aufgaben der Eisenbahnsicherheit aus. Zu den unterstützten Arbeitslasten gehören die Überwachung des Gleiszustands, die Inspektion des Stromabnehmerverschleißes, die Hinderniserkennung, die Erkennung von Streckensignalen und die Analyse der Netzsignalqualität.
Das physische Gehäuse arbeitet in einem industriellen Temperaturbereich von -40 °C bis 70 °C und akzeptiert einen Weitbereichs-Gleichstromeingang von 24 V bis 110 V (isoliert), wodurch die Betriebsnorm EN 50155 (OT4) und die Brandschutznorm EN 45545-2 für Schienenfahrzeuge eingehalten werden.
Bearbeitet von Romila DSilva, Induportals-Redakteurin, mit KI-Unterstützung.
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