Alpha Trains und Rolls-Royce schließen Rahmenvertrag für mtu-PowerPacks ab

Alpha Trains und Rolls-Royce Power Systems haben einen langfristigen Rahmenvertrag für die Revision von mtu-PowerPacks unterzeichnet. Diese Vereinbarung deckt die gesamte Lebensdauer der Dieseltriebzugflotte (DMU) von Alpha Trains ab und zielt darauf ab, die technische Verfügbarkeit sowie die Planungssicherheit für den Bahnbetrieb zu maximieren.

Integrierte Antriebssysteme
Das mtu-PowerPack fungiert als zentrales Antriebssystem für Dieseltriebwagen und vereint Motor, Kraftübertragung sowie Nebenaggregate wie Kühlsystem und Abgasnachbehandlung in einer kompakten, modularen Einheit. Qualitativ hochwertige Revisionen dieser Einheiten sind entscheidend, um die für einen zuverlässigen Fahrgastbetrieb notwendige technische Verfügbarkeit sicherzustellen.

Optimierte Instandhaltung und Flottenzuverlässigkeit
Durch die Bündelung der gesamten Flotte in einem Vertrag mit erweitertem Leistungsumfang schaffen die Partner eine solide Basis für die Instandhaltungsplanung. Die Struktur ermöglicht die proaktive Entwicklung technischer Lösungen zur Vermeidung von Bauteilobsoleszenz. Service-Ingenieure von Rolls-Royce übernehmen die Verantwortung für die Instandhaltungserbringung, wobei der Vertrag umfassende Regelungen zu Ersatzteilen, Gewährleistung und Schulungen enthält.

Integration nachhaltiger KraftstoffeEin wesentlicher technischer Bestandteil der Vereinbarung ist die Option, alle mtu-PowerPacks der 1800er-Serie ab Baujahr 2006 mit Hydrotreated Vegetable Oil (HVO) zu betreiben. Dieser aus Abfallstoffen gewonnene synthetische Kraftstoff ermöglicht eine Reduzierung der CO2-Emissionen um bis zu 90 % im Vergleich zu konventionellem Diesel.

Zusätzlicher Kontext
Der Übergang zu langfristigen, ganzheitlichen Instandhaltungsrahmenverträgen spiegelt einen breiteren Trend in der Bahnindustrie wider, weg von reaktiven Reparaturen hin zum Lifecycle-Management. Durch die Zentralisierung des Revisionsprozesses für eine diverse, von verschiedenen Unternehmen betriebene Flotte kann Alpha Trains Skaleneffekte nutzen und einheitliche technische Standards für seine Vermögenswerte gewährleisten.

Technisch gesehen ermöglicht der modulare Aufbau der mtu-PowerPacks eine „Plug-and-Play“-Instandhaltung, bei der komplette Einheiten ausgetauscht werden können, um die Fahrzeugstillstandzeiten zu minimieren. Die Einbeziehung der HVO-Kompatibilität ist besonders relevant, da europäische Bahnbetreiber unter zunehmendem Druck stehen, nicht elektrifizierte Strecken zu dekarbonisieren. HVO dient als „Drop-in“-Kraftstoff, was bedeutet, dass keine signifikanten Motorenmodifikationen erforderlich sind. Dies erlaubt eine sofortige Reduzierung des CO2-Fußabdrucks bestehender Dieselflotten ohne die hohen Investitionskosten, die mit einer vollständigen Elektrifizierung oder einer Umstellung auf Wasserstoff verbunden wären.

Bearbeitet von Romila DSilva, Induportals-Redakteurin, mit Unterstützung von KI.