ÖBB bestellen weitere Cityjet Akkutriebzüge

Zweiter Abruf aus Rahmenvertrag
Die ÖBB-Personenverkehr AG setzt ihre Flottenmodernisierung fort und bestellt sieben weitere Cityjet Akkutriebzüge beim Hersteller Stadler Rail. Die Bestellung erfolgt im Rahmen eines im Juli 2023 abgeschlossenen Vertrages über bis zu 120 batterieelektrische Züge.

Mit dem zweiten Abruf wird die bereits gestartete Modernisierung der Regionalflotte weitergeführt. Zuvor wurden bereits 16 Akkutriebzüge aus dem Rahmenvertrag bestellt.

Einsatz auf nicht elektrifizierten Strecken
Die neuen Fahrzeuge sollen insbesondere auf nicht elektrifizierten Bahnstrecken in Niederösterreich eingesetzt werden, darunter die Kamptalbahn und die Erlauftalbahn.

Die dreiteiligen Züge können sowohl unter Oberleitung als auch im Batteriebetrieb fahren. Während der Fahrt unter elektrifizierten Abschnitten sowie während der Standzeiten an Endbahnhöfen werden die Batterien geladen. Auf nicht elektrifizierten Streckenabschnitten fahren die Fahrzeuge anschließend rein elektrisch.

Beitrag zur Dekarbonisierung
Durch den Einsatz der neuen Akkutriebzüge werden bestehende Dieseltriebwagen schrittweise ersetzt. Laut ÖBB können dadurch jährlich bis zu 500.000 Liter Diesel eingespart werden, was einer Reduktion von rund 1.200 Tonnen CO₂ pro Jahr entspricht.

Die Auslieferung der neuen Fahrzeuge ist für 2028 geplant. Der Fahrgasteinsatz soll ab dem Fahrplanjahr 2029 beginnen.

Komfort für den Regionalverkehr
Die neuen Cityjet-Züge bieten mehr als 160 Sitzplätze sowie einen barrierefreien Einstieg. Zur Ausstattung gehören Mehrzweckbereiche für Fahrräder, Kinderwagen und Rollstühle sowie ein barrierefreies WC.

Weitere Komfortmerkmale sind ergonomische Sitze, Steckdosen und USB-C-Anschlüsse, moderne Fahrgastinformationssysteme mit Infomonitoren sowie großzügige Ablageflächen.

Mit der Erweiterung der Cityjet-Flotte unterstreichen die ÖBB ihre Strategie, den Regionalverkehr klimafreundlicher zu gestalten und gleichzeitig Komfort und Kapazität für Pendlerinnen und Pendler zu verbessern.

Edited by industrial journalist, Lekshman Ramdas.

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