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SMP stellt hochfrequente induktive Bauelemente für die Bahn-Leistungselektronik vor

Die induktiven Bauelemente von SMP im Gigahertz-Bereich bieten 40 dB weniger Rauschen, 40 % weniger Gewicht und eine Belastbarkeit von 2000 A für SiC/GaN-Bahnstromrichtersysteme.

  www.smp-automotive.com
SMP stellt hochfrequente induktive Bauelemente für die Bahn-Leistungselektronik vor

Die SMP Sintermetalle Prometheus GmbH & Co. KG (SMP) präsentiert hochfrequenzstabile induktive Bauelemente für die Bahntechnik. Diese Bauelemente kommen in allen leistungselektronischen Systemen zum Einsatz, beispielsweise in Umrichtern für Drehstrom-Asynchronmotoren oder in Bordnetzen. Die von SMP speziell hergestellten Materialien sind für Frequenzen bis in den Gigahertz-Bereich geeignet.

Die Bauelemente reduzieren Störströme und Spannungsspitzen in Stromrichtersystemen, die durch parasitäre Effekte und taktende Elemente des Stromrichtersystems erzeugt werden. Hierbei spielt der Werkstoff eine wesentliche Rolle: Ziel ist es, eine stabile Induktivität am Arbeitspunkt im gesamten Frequenzspektrum zu erreichen, um die Bedämpfung der Störungen zu maximieren. Gegenüber Standardtechnologien mit Werkstoffen wie Ferrit, Elektroblechen und nanokristallinen Blechen weisen die induktiven Filtersysteme von SMP um bis zu 40 dB[µV] geringere Störpegel auf und sind bis zu 40 Prozent leichter. Aufgrund der magnetostriktionsfreien Materialien erzeugen sie keine Geräusche. Die Bauelemente können wegen ihrer Induktivitätsstabilität mit kleinerer Induktivität realisiert werden, was eine hohe Dynamik des Systems ermöglicht. Spannungsspitzen, die periodisch mit der Taktfrequenz des Umrichters auftreten, werden immens reduziert, was die Lebensdauer der Elektromotoren verlängert.

Die schnell schaltenden SiC- und GaN-Halbleiter stellen an die magnetischen Werkstoffe hohe Anforderungen. Durch die sehr geringen Verluste der Werkstoffe der SMP-Produkte wird der Gesamtwirkungsgrad des Systems verbessert. Weiterhin sind weniger Filterkomponenten nötig, was das Volumen reduziert und die Wirtschaftlichkeit des leistungselektronischen Gesamtsystems deutlich erhöht.

Induktive Bauelemente von SMP werden in einer Vielzahl von Anwendungen in Hochgeschwindigkeitszügen, U-Bahnen, Güterzügen und Personenzügen eingesetzt. Der Hersteller ist führend in der Entwicklung und Fertigung elektronischer Komponenten, die Effizienz, Sicherheit und Leistungsfähigkeit von hochmodernen Schienenfahrzeugen verbessern.

Das Unternehmen mit Sitz im badischen Graben-Neudorf ist auf die Entwicklung und Herstellung von elektronischen Filtersystemen, induktiven Bauelementen, Mittelfrequenz-Transformatoren und magnetischen Formteilen spezialisiert. Das Spektrum der Bauelemente ist für Ströme von bis zu 2000 A, bei Spezialanwendungen bis zu 3000 A, und für Frequenzen bis in den Gigahertz-Bereich ausgelegt. Die von SMP eigens entwickelten und hergestellten Werkstoffe besitzen eine hohe Sättigungsinduktion von bis zu 2 Tesla. Die einzelnen Bauelemente sind in Baugrößen von 19 mm bis 300 mm und mit einem Gewicht von 0,05 kg bis 130 kg realisierbar. Das Isolationssystem der Temperaturklasse H (bis 180°C) ist nach UL zertifiziert. Je nach Anwendung stehen Schutzarten bis zu IP66 zur Verfügung. HL-Klassen nach EN 45545 können nach Anforderung spezifiziert werden.

Neben der Bahntechnik finden Bauelemente von SMP Einsatz in Anwendungen der Leistungselektronik in den Bereichen Antriebstechnik, Robotik, Medizintechnik, Automotive, Aerospace, Energieumwandlung und erneuerbare Energien.

www.smp.com

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