Integration von Edge Computing in die Eisenbahninfrastruktur

ADLINK Technology Inc. kooperiert mit Anbietern von Display-Technologien, um Edge-Inferenz-Computing und bordeigene Fahrgastinformationssysteme für die Eisenbahnindustrie bereitzustellen. Diese technische Integration konzentriert sich auf die Modernisierung der digitalen Infrastruktur in Schienennetzen und Verkehrsknotenpunkten.

Operative Herausforderungen und Zusammenarbeit
Die globale Bahnindustrie erfordert eine kontinuierliche Betriebsstabilität, autonome Hinderniserkennung und vorausschauende Wartung unter rauen Umgebungsbedingungen. Um diese infrastrukturellen Herausforderungen zu bewältigen, arbeitet ADLINK Technology Inc. mit AUO Display Plus und Systemintegratoren zusammen. Diese Kooperation kombiniert leistungsstarkes Edge Computing mit spezialisierter Display-Hardware, um ein zuverlässiges digitales Rückgrat aufzubauen, das die Lücke zwischen fahrenden Fahrzeugen und dem zentralen Management in intelligenten Schienennetzen schließt.

Technische Lösung und Verantwortlichkeiten
Die technische Architektur basiert auf der robusten Inferenz-Plattform für künstliche Intelligenz AVA-7200, die den EN 50155-Standards für Bahnanwendungen entspricht. ADLINK entwickelt die Computer-Hardware unter Verwendung von Intel-Prozessoren und integrierten Grafikprozessoren (embedded GPUs), um eine Echtzeit-Bildverarbeitung zu ermöglichen. AUO Display Plus liefert die Panel-Technologie für die einheitlichen, fahrzeugseitigen Fahrgastinformationssysteme. Diese Hardwarekomponenten werden mit seriellen Systemen kombiniert, die zentrale Verarbeitungseinheiten (CPUs) und vielseitige Eingabe-/Ausgabemodule (I/O-Module) in robuste Gehäusekonfigurationen integrieren, um Zugsteuerungs- und Managementsysteme sowie automatische Zugbetriebsplattformen zu unterstützen.

Bereitstellung und Implementierung
Die physische Bereitstellung und Demonstration dieser intelligenten Systeme findet auf der Fachmesse InnoTrans in der Messe Berlin vom 22. bis 25. September 2026 statt. Bei der Implementierung in operativen Schienennetzen wird die Architektur der bordeigenen Fahrgastinformation mit lokalen Content-Servern und 5G-Gateways integriert. Diese Konfiguration ermöglicht Telemetrie mit geringer Latenz und nahtlose Failover-Konnektivität, wodurch sichergestellt wird, dass die digitale Infrastruktur während der Fahrt aktiv bleibt. Die streckenseitige Bereitstellung umfasst solarkompatible 13,3-Zoll- und 40-Zoll-ePaper-Lösungen, die den Stromverbrauch an den Bahnsteigen minimieren.

Anwendungen und Anwendungsfälle
Diese Edge-Computing-Technologien finden direkte Anwendung im Bahnbetrieb, in der streckenseitigen Signaltechnik und im Management von Verkehrsknotenpunkten. Zu den funktionalen Anwendungsfällen gehören die Beschleunigung der autonomen Hinderniserkennung und die Erleichterung automatisierter Fahrgastaktualisierungen durch 49,5-Zoll-Deckenbildschirme (Stretched Displays). Der Einsatz dieser digitalen Infrastruktur stabilisiert die Echtzeit-Datenverarbeitung und unterstützt vorausschauende Wartungsstrategien, wodurch die Wahrscheinlichkeit unerwarteter Systemausfälle in Betriebsumgebungen mit hoher Dichte verringert wird.

Ergebnisse und erwartete Auswirkungen
Die Integration von robustem Edge Computing und fortschrittlichen Displaysystemen gewährleistet eine kontinuierliche Datenübertragung und gut sichtbare Beschilderung für Bahnbetreiber. Die Nutzung von ePaper-Lösungen mit extrem niedrigem Stromverbrauch löst effektiv die Einschränkungen der Stromversorgung an Außenbahnsteigen. Bezüglich des technologischen Wandels erklärt Ryan Chiu, VP der ADLINK DMS+ und Rugged Computing BU: „Da sich die globale Bahnindustrie in Richtung einer höheren Automatisierung und gestiegener Fahrgasterwartungen bewegt, wird Edge Computing zum ultimativen Wegbereiter.“ Er detailliert die Systemarchitektur weiter: „Unsere EN 50155-konformen, NVIDIA-basierten Computing-Plattformen, widerstandsfähigen 5G-Gateways und hochzuverlässigen Displays an Bord und an den Bahnsteigen bilden zusammen ein zuverlässiges digitales Rückgrat für intelligente Schienennetze weltweit.“

Bearbeitet von Maria Brueva, Induportals-Redakteurin – angepasst durch KI.

www.adlinktech.com