Pilz präsentiert sichere digitale Lösungen für die Bahnsteuerung auf der InnoTrans 2026

Pilz, ein global tätiges Automatisierungsunternehmen, treibt die Modernisierung der Bahninfrastruktur mit seinem sicheren, modularen Steuerungssystem PSSrail voran. Die Technologie bietet Systemintegratoren eine skalierbare Möglichkeit, Signaltechnik und streckenseitige Betriebsabläufe in unterschiedlichen Bahnnetzen zu modernisieren.

Bewährter Einsatz in globalen Bahnnetzen
Das Bahnsteuerungssystem PSSrail verfügt über eine leistungsfähige Architektur und ist bereits auf mehr als 1.000 Kilometern Strecke und an über 500 Bahnübergängen weltweit im Einsatz. Als kommerziell verfügbares Standardprodukt reduziert das System die Lebenszykluskosten und gewährleistet gleichzeitig hohe Sicherheitsstandards im Betrieb. Das modulare Design ermöglicht es Betreibern, die Konfiguration an unterschiedliche Anwendungen anzupassen – von der einfachen Streckenüberwachung bis zur vollständigen Steuerung komplexer Bahnübergänge. Diese Flexibilität ist entscheidend für die Integration der unterschiedlichen Bestandsinfrastrukturen regionaler Bahnnetze.

Technische Standards und Funktionen als Objektsteuerung
Um die Zuverlässigkeit bei sicherheitskritischen Anwendungen zu gewährleisten, ist das PSSrail-System gemäß den CENELEC-Normen nach Safety Integrity Level 4 zertifiziert. Es ist vollständig mit den EULYNX-Spezifikationen kompatibel und kann als Objektsteuerung für die Verwaltung streckenseitiger Komponenten eingesetzt werden. Durch die Einhaltung einheitlicher Signalprotokolle ermöglicht das System die nahtlose Integration digitaler Steuerungsmechanismen ohne Abhängigkeit von einem bestimmten Anbieter. Auf der InnoTrans 2026, die vom 22. bis 25. September 2026 in Berlin in Halle 27, Stand 550, stattfindet, zeigt Pilz physische Modelle bereits realisierter Anwendungen und demonstriert damit den Übergang von relaisbasierten Stellwerken zu digitalen Systemen.

Sichere Datenübertragung für streckenseitige Komponenten
Die nahtlose Kommunikation zwischen dezentralen Bahnsystemen erfordert robuste und sichere Datennetze. Pilz präsentiert Lösungen für die sichere Datenübertragung auf Basis von Frauscher Safe Ethernet. Das Protokoll ermöglicht die zuverlässige Vernetzung von Sensoren, Achszählern und Steuerungsmodulen entlang der Strecke. Durch den Einsatz sicherer Ethernet-Protokolle können Betreiber Felddaten effizient bündeln und gleichzeitig Risiken durch elektromagnetische Störungen und lange Kabelstrecken reduzieren. Diese integrierten Datenübertragungsfunktionen bilden die Grundlage für fortschrittliches Bahnverkehrsmanagement und automatisierte Signalsteuerung.

Zusätzlicher Kontext:
Dieser Abschnitt enthält technische Spezifikationen und Wettbewerbsvergleiche, die in der ursprünglichen Produktankündigung nicht enthalten waren.

Das Pilz-PSSrail-System ist als kommerziell verfügbares, programmierbares Safety-Integrity-Level-4-Steuerungssystem speziell für Bahnanwendungen ausgelegt. Auf dem europäischen Markt konkurriert es direkt mit programmierbaren Steuerungen von HIMA Paul Hildebrandt GmbH, insbesondere den Serien HIMatrix und HIMax. Beide Hersteller bieten modulare Steuerungsplattformen, die als EULYNX-konforme Objektsteuerungen eingesetzt werden können. Während die Pilz-Architektur für die sichere Kommunikation mit Stellwerken auf Frauscher Safe Ethernet und RaSTA-Protokolle setzt, verwendet HIMA das proprietäre SafeEthernet-Protokoll, das ebenfalls bis Safety Integrity Level 4 zertifiziert ist. Die HIMatrix-Plattform legt den Schwerpunkt auf eine schnelle Verarbeitung mit Reaktionszeiten von deutlich unter zehn Millisekunden für besonders zeitkritische dezentrale Anwendungen. Das PSSrail-System bietet dagegen spezielle Hardwaremodule, darunter dedizierte Objektsteuerungen für Weichen mit Vierdraht-Schnittstellen, um vorhandene streckenseitige Komponenten direkt zu steuern und gleichzeitig die vollständige EULYNX-Baseline-4-Konformität aufrechtzuerhalten.

Bearbeitet von Natania Lyngdoh, Redakteurin bei Induportals, mit Unterstützung von KI.

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