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Continental News

Continental AG, gegründet 1871 und mit Hauptsitz in Hannover, Deutschland, ist ein weltweit führender Anbieter von Automobiltechnologien, Reifenherstellung und Industrieprodukten. Das Unternehmen ist spezialisiert auf Bremssysteme, Antriebs- und Fahrwerkkomponenten, Fahrzeugelektronik, Instrumentierung, Infotainment-Lösungen und fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS). Continental ist bekannt für seine innovativen und nachhaltigen Lösungen, die die Fahrzeugsicherheit, Effizienz und Konnektivität verbessern. Mit Standorten in über 58 Ländern arbeitet Continental eng mit Automobilherstellern und Industriepartnern zusammen, um Fortschritte in der Mobilität und Transportwesen voranzutreiben.

  www.continental.com

CONTINENTAL TRANSFERIERT HEAD-UP-DISPLAY FÜR PKW IN STRASSENBAHNEN

Continental hat ein Head-up-Display (HUD) für Straßenbahnen entwickelt. Die Display-Lösung des eigenen Entwicklungs- und Produktionsdienstleisters Continental Engineering Services (CES) soll den innerstädtischen Straßenverkehr künftig sicherer machen – da Straßenbahnfahrerinnen und -fahrer ihren Blick und damit ihre Aufmerksamkeit ganz auf das Geschehen auf der Fahrbahn richten können. Dadurch lässt sich zum Beispiel auch die Anzahl von Notbremsungen senken. Straßenbahnen sind vor allem im dichten, oft unübersichtlichen innerstädtischen Verkehr unterwegs. Ein Umfeld, in dem die Zahl der ungeschützten Verkehrsteilnehmer zunimmt: Mehr Menschen fahren Rad, mit E-Scootern oder kompakten Elektro-Rollern. Zudem lassen sich viele Verkehrsteilnehmer durch den Umgang mit dem Handy ablenken. Das führt nach Aussagen von Verkehrsbetrieben zu einer steigenden Zahl von Unfällen auch mit Straßenbahnbeteiligung.

Aus Hamburg für Hamburg: Continental sorgt für komfortable Mobilität im öffentlichen Nahverkehr

Das Technologieunternehmen Continental sorgt für eine optimale Federung der Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN): Alle Züge der neusten Wagengeneration DT5 fahren mit Luftfedern des Spezialisten für Federung und Schwingungsdämpfung, zwei Stück pro Drehgestell – gut sichtbar an der seitlichen Unterseite des Zuges.

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