Stadler hat das 2018 gestartete Forschungsprojekt zur Entwicklung und Erprobung von Batterietechnologien im Schienenfahrzeugbereich nach dreijähriger Forschungsphase erfolgreich abgeschlossen. Das Projekt wurde durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie gefördert und gemeinsam mit der TU Berlin und der EWE AG entwickelt. Das als Testträger konstruierte Fahrzeug hat in der dreijährigen Erprobungsphase die anfänglichen Erwartungen mit einer nachgewiesenen Reichweite im reinen Batteriebetrieb von 185 Kilometern weit übertroffen.
Die nachhaltigen Leimtransporte auf der Schiene ersetzen jährlich ein Transportvolumen von über 3.500 Lkw-Fahrten. Mit der Vertragsverlängerung und dem neuen Waggonkonzept der RCG setzt EGGER auch künftig auf die klimaschonenden Transporte per Bahn.
Mit einer Transitzeit von nur 48 Stunden transportiert die RCG Karosserien des Lamborghini URUS von Deutschland nach Italien. Die Transporte auf der Schiene sparen 1.903 Tonnen CO2 ein und reduzieren den ökologischen Fußabdruck von Lamborghini um 85 %.
Erste automatisierte Eisenbahn in Deutschland • Fahrgäste profitieren: Technik bringt mehr Kapazität und Zuverlässigkeit bei besserer Energiebilanz • „Entscheidender Schritt für die Mobilitätswende“
Vector hat in die neue CANoe4SW Version 15 grundlegende Testfunktionen integriert: Für Software-in-the-Loop-Tests in virtuellen Umgebungen wird nun Python als mögliche Programmiersprache unterstützt.