Bombardier Transportation hat HUBER+SUHNER im Rahmen eines neuen Fünfjahresvertrags zum bevorzugten Kabelkabellieferanten ernannt. Damit verlängert sich die Zusammenarbeit der Unternehmen auf über 25 Jahre. Im Rahmen der Vereinbarung wird HUBER+SUHNER weiterhin die Strom-, Steuer- und Kommunikationskabel für das bestehende Rollmaterial von Bombardier und zukünftige Plattformen weltweit liefern.
Siemens Mobility hat von der Region Stockholm Extended Metro Administration den Auftrag erhalten, die Gleichrichterstationen und Netzwerkstationen für die Erweiterung der Stockholmer Metro, bekannt als Tunnelbana, zu liefern.
Die Vossloh AG hat heute mit Wirkung zum 31. Mai 2020 den Verkauf des Geschäftsfelds Locomotives an die CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., Zhuzhou, China (CRRC ZELC), eine Tochtergesellschaft der China Railway Rolling Stock Corporation Ltd. (CRRC), abgeschlossen. Mit der am 27. April 2020 erfolgten Freigabe durch das Bundeskartellamt liegen alle im In- und Ausland erforderlichen behördlichen Genehmigungen für den Vollzug der Transaktion vor.
Österreichische Bundesforste, Land Niederösterreich und Austropapier eröffnen gemeinsam mit der Rail Cargo Group, die für die Logistik sorgt, die neue Drehscheibe für Holzlogistik.
Wenn es um Spezialtransporte für außergewöhnlich große Güter geht, haben die Fachexperten der Rail Cargo Group für jede individuelle Anforderung nicht nur eine innovative und passende Logistik- und Transportlösung parat, sondern auch einen kühlen Kopf. Denn unsere Leistungen sind mehr als nur Gütertransporte auf der Bahn.
Pfingsten doppelt so viele Sitzplätze auf beliebten ICE-Verbindungen • Ausbau Angebot Ausland: Schweiz und Österreich im Fokus • Regionalverkehr bundesweit bei rund 95 Prozent • DB-Personenverkehrsvorstand Berthold Huber: „Mehr Kapazität schafft zugleich Platz für Abstand und sicheres Reisen“
Die Bulgarische Staatseisenbahn (BDŽ) hat bei Siemens Mobility zehn Lokomotiven vom Typ Smartron bestellt. Der Smartron ist eine vorkonfigurierte Lokomotive, die die Vorteile eines Standardprodukts mit der plattformerprobten Technologie des Vectron kombiniert.
Nach 530 Tagen und mehr als 180.000 gefahrenen Kilometern wurde Ende Februar der Probebetrieb der beiden weltweit ersten Wasserstoffzüge im Weser-Elbe-Netz planmäßig erfolgreich beendet. Seit September 2018 waren zwei Vorserienzüge des Modells Coradia iLint des Schienenfahrzeugherstellers Alstom im Fahrgastbetrieb unterwegs.